陈震回应“高质量粉丝”质疑:深蓝L06比特斯拉Model 3强的多!

10月24日,知名大v陈震在社交平台发声:“亲自体验后可以确认,深蓝l06的智能驾驶表现远超特斯拉model 3国内版v13.2.9,不仅辅助驾驶能力更强,整体配置也更胜一筹。”

陈震回应“高质量粉丝”质疑:深蓝L06比特斯拉Model 3强的多!

此番言论源于对一位网友质疑的回应。

陈震直言:“此人已被我拉黑,请大家帮忙代为转达。”

事件起因是陈震此前发文指出,深蓝L06无论是硬件规格还是智能驾驶系统,均已对标特斯拉Model 3。他特别提到,该车采用的是“长安X地平线”联合研发的激光雷达融合感知方案,成本高达十几万元,且高阶智驾功能有望全系标配。

对此,一名自称“高质量粉丝”的网友提出异议,称:“我不喜欢点名批评人,但不能因为特斯拉在国内没投入资源,就认为随便哪款车都能碾压它吧?这已经不是主观感受的问题,明显带有偏见。”

该网友进一步表示:“我觉得Tesla用户群体整体素质不错,陈震真的打算抛弃这些‘高质量粉丝’吗?”

陈震回应“高质量粉丝”质疑:深蓝L06比特斯拉Model 3强的多!

值得一提的是,陈震昨日还发表看法称:“当初设定的对比目标其实偏低了。不过特斯拉确实流量惊人,而当前国内版本FSD v13.2.9的实际表现确实糟糕,建议亲自试试看。”

随后,他发布了一段名为“特斯拉国内版FSD V13.2.9西安实测”的视频,结果显示其智驾系统存在严重缺陷——包括无法识别高速出口、主路车道混乱、频繁误判等共计11项问题,被形容为“如同幼儿园水平”。

陈震回应“高质量粉丝”质疑:深蓝L06比特斯拉Model 3强的多!

与此同时,深蓝汽车近期也陆续公布了关于L06的新进展。

据了解,深蓝L06将搭载DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统,全系标配激光雷达,算法由地平线提供,芯片同样来自地平线,且采用了与特斯拉FSD同源的技术路径。

此外,新车在智能座舱方面也引发热议:全球首发联发科天玑座舱S1 Ultra芯片,基于先进的3nm车规级制程工艺打造,安兔兔车机性能测试得分高达1,637,481分,位居排行榜首位,领先第二名达33%,官方称之为“代际领先”的存在。

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