国产自研大型水陆两栖飞机，AG600“鲲龙”批产第三架机总装下线

9 月 20 日消息，中航工业通飞华南官方公众号于 9 月 19 日发布动态称，近日，ag600 飞机批产第三架机（1103 架机）顺利实现总装下线。

自 7 月初 1103 架机转入 41 系统集成工位以来，中国航空工业集团通飞华南的集成制造团队面对紧张的总装周期以及多架机并行推进的复杂局面，攻坚克难，仅用两个月时间便高效完成系统安装任务。

在总装实施过程中，团队始终坚持批产标准，持续优化装配流程，严控产品质量。针对密封作业、多余物防控、零部件保护等关键环节中的难点问题，采取精准措施，深入开展常态化质量提升专项工作。同时，与试飞中心团队密切协作，以党建引领促进型号任务深度融合，通过联合共建机制，系统复盘 1101 架、1102 架从总装下线到交付试飞全过程的流程衔接情况，对重点问题和细节改进项进行高效梳理与闭环管理。

接下来，中国航空工业集团通飞将严格按照年度计划，稳步推进 1103 架机试飞前的各项准备工作，全力保障节点目标，为加快推动 AG600 飞机实现批量交付，助力国家航空应急救援体系建设提供坚实支撑。

值得关注的是，2025 年以来，AG600 项目捷报不断：

• 4 月 20 日，AG600 成功取得中国民航局颁发的型号合格证，意味着其研制工作圆满完成，正式获得进入民用航空市场的“通行证”；
• 5 月 18 日，批生产首架机（1101 架）完成总装下线，并顺利开展生产试飞；
• 6 月 11 日，成功获得生产许可证（PC 证），标志着项目全面进入批生产阶段；
• 7 月 31 日，批产第二架机（1102 架）完成总装下线，已交付试飞部门，正紧锣密鼓开展首飞前各项准备。