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奥迪高管称绝不拿用户练手!消费级芯片上车:成本大降 无强制安全认证要求

奥迪高管称绝不拿用户练手!消费级芯片上车:成本大降 无强制安全认证要求
7月18日消息,近日,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚公开表示,奥迪绝不会拿用户的安全做实验。 李凤刚以消费级芯片和车规级芯片的安全裕度为例指出,“汽车在高速行驶过程中,一旦出现故障,后果往往非常严重。消费级芯片的故障率允许达到500PPM(即每100万个产品中允许有500个存在缺陷),而车规级芯片的故障率通常要求低于百万分之一。” 随后,关于汽车是否应该使用消费级芯片的问题在网络上引发了广泛讨论,有人表示支持,也有人明确反对。 通常来说,车规级芯片需要通...

多项汽车电子前沿技术成果亮相歌尔创新大会

多项汽车电子前沿技术成果亮相歌尔创新大会
随着创新技术的不断涌现,汽车行业正迈入一个以“感官定义体验”为核心的新阶段。驾乘者不仅关注车载音响的音质表现,更重视车身降噪所带来的听觉享受;不仅要求车机功能的精准匹配,更期待人车交互的高效与默契;不仅需要仪表信息的清晰展示,更追求信息与使用场景的无缝衔接…… 在智能驾驶不断拓展定义的当下,消费电子与汽车电子正加速融合,推动驾乘体验从概念走向现实。作为消费电子领域的领军企业,歌尔依托其在声光电技术方面的深厚积累,持续深耕汽车电子领域,推出多项创新解决方案。 在7月17...

汇聚行业智慧,华为云全国总裁班第六期以技术与文化双轮驱动企业成长

汇聚行业智慧,华为云全国总裁班第六期以技术与文化双轮驱动企业成长
当前,各行各业正快速迈向智能化与数字化转型的新阶段,新质生产力已成为推动产业革新与升级的核心动力。对企业而言,如何借助人工智能、云计算等先进技术实现战略跃迁,如何通过组织文化变革激活内在潜力,已成为业界共同关注的重要议题。在此背景下,7月24日至25日,华为云企业快成长全国总裁班第六期活动在贵安圆满举行。本次大会以“打造新质生产力,激发组织新动能”为主题,吸引了众多企业高层管理者齐聚一堂,通过专家讲座、互动研讨等多种形式,深入探讨企业在数智化转型过程中的关键路径与落地实践。...

网友机场摆渡车偶遇余承东、何刚:自己拿行李箱 专注看手机

网友机场摆渡车偶遇余承东、何刚:自己拿行李箱 专注看手机
7月16日消息,近日,有网友在社交平台上分享了在机场摆渡车上偶遇华为常务董事、终端bg董事长余承东以及华为终端bg ceo何刚的照片。 虽然是华为的高层人物,但余承东与何刚身旁没有任何安保或助理人员陪同,余承东亲自拖着行李箱,而何刚似乎只背着一个双肩包。 从照片来看,余承东和何刚都低头专注地查看手机。 何刚手中拿着的是华为最新旗舰Pura 80系列,从摄像头模组尺寸判断,应该是顶级机型Pura 80 Ultra,而余承东则使用的是全球首款大折叠手机华为Pura X。...

享界S9T黑武士首发,比帕美旅行更酷更优雅

享界S9T黑武士首发,比帕美旅行更酷更优雅
优雅与科技并存,新一代旅行车就该如此 旅行车的设计向来充满挑战,如何在保持车身线条流畅的同时,打造出美观且实用的尾部造型,并兼顾内部空间表现,一直是行业难题。从最新曝光的享界S9T黑武士版官图来看,这款车给出了令人信服的答案。 整车尺寸达到5160mm×2005mm×1492mm,轴距长达3050mm,修长的车身配合低趴的车顶线条与大角度倾斜的D柱,勾勒出极具动感的侧身轮廓。后扰流板与上扬的肩线相呼应,强化了整车的视觉冲击力。不少网友表示,享界S9T的整体设计甚至...

你认可吗!陈震:现阶段华为乾坤ADS辅助驾驶表现最好 没有之一

你认可吗!陈震:现阶段华为乾坤ADS辅助驾驶表现最好 没有之一
7月22日,有观点指出,如今智能驾驶能力已成为消费者购车时的重要考量因素。汽车博主陈震分享了他的看法,他认为目前市场上,华为乾坤ads辅助驾驶系统的表现依旧首屈一指。 他最近在社交平台强调:“从实际能力出发,我主观认为,现阶段华为乾坤ADS仍是最佳选择,无出其右!我亲自体验过,这套系统在纯电、燃油及混动车型上均展现出色水准,犹如赋予车辆生命。” 面对网友关于小鹏智驾系统水平的提问,陈震回应称其位列第二梯队,紧追其后。 据了解,华为对智能驾驶领域的投入不遗余力,据悉每...

华为聂奕:华为乾崑智驾携手上汽奥迪A5LSportback,为用户带来极致体验

华为聂奕:华为乾崑智驾携手上汽奥迪A5LSportback,为用户带来极致体验
2025年8月1日,全新上汽奥迪a5l sportback震撼登场,正式登陆中国市场。新车共推出六款配置车型——豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型、旗舰型及旗舰智曜型,限时臻享价从25.99万元起,并额外提供4000元现金礼遇,开启豪华出行新篇章。 尽管新能源汽车快速发展,燃油车在全球市场仍占据超60%的份额,在国内也持续保持50%以上的市场占比,拥有广泛用户群体。然而,消费者对燃油车的机械质感与智能科技的双重期待日益增长。上汽奥迪敏锐捕捉这一趋...

华为聂奕:华为乾崑智驾携手上汽奥迪 A5L Sportback 为用户带来极致体验

华为聂奕:华为乾崑智驾携手上汽奥迪 A5L Sportback  为用户带来极致体验
2025年8月1日,全新上汽奥迪a5l sportback震撼登场,正式开启上市之旅。新车共推出豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型、旗舰型、旗舰智曜型六款车型,限时臻享价25.99万元起,购车用户还可额外享受4000元现金礼遇,以更具诚意的价格重塑豪华出行新体验。 尽管新能源汽车发展迅猛,燃油车在全球市场仍占据超60%的份额,在中国也持续保持50%以上的市场占比,拥有广泛而坚实的用户群体。这一群体既热爱燃油车带来的纯粹驾驶乐趣与机械质感,也期待拥...

二季报狂奔的文远知行 股价或将回归真实价值

二季报狂奔的文远知行  股价或将回归真实价值
Robotaxi领域领军企业文远知行近期发布了2025年第二季度财报,数据显示,该季度公司整体营收实现显著跃升,主要得益于Robotaxi业务的迅猛增长。 财报披露:2025年第二季度,文远知行总营收达1.27亿元,同比增长60.8%;其中Robotaxi业务收入达4,590万元,同比飙升836.7%;该业务占季度总营收的比重上升至36.1%,创下自2021年以来的单季最高占比。与此同时,公司在智慧出行多个细分领域也取得关键进展,展现出多元化布局的成效。 2025...

当自定义测评遭遇硬核数据:实测争议下的中国辅助驾驶真相

当自定义测评遭遇硬核数据:实测争议下的中国辅助驾驶真相
近期,一场由第三方平台主导的辅助驾驶测评在汽车圈引发热议。该测试涵盖36款车型,在15种模拟场景中展开评估,结果呈现出明显分化:特斯拉表现抢眼,而部分中国品牌车型在避障、加塞等复杂情境下暴露出应对不足的问题。 这一结果迅速在社交平台发酵,“中国辅助驾驶技术落后”的声音甚嚣尘上,甚至引发部分消费者对本土技术路径的质疑。 争议背后的测评逻辑:缺乏权威认证的“自说自话” 深入分析该测评方法,其科学性存疑:测试采用自建场景与内部评价体系,既未参照国家推荐的智能网联汽车测...