宁德时代乘用车业务调整：赛马机制下的“新老交替”
据36氪汽车报道，宁德时代近期对乘用车业务进行了重大调整，核心在于启用“赛马”机制，并推动新老交替。
此次调整中，资深管理人员如执行总裁朱威和原时代长安公司负责人刘畅延，虽然职级提升至17级，但已不再负责具体业务。动力电池乘用车业务将采用小组负责制，被划分为12个小组，直接向宁德时代负责市场业务的联席总裁韩伟汇报。这些小组将基于既有的业务范围和客户群体进行划分，最终以业绩论英雄，优胜者将获得晋升机会。资深管理层则将...
本站 12 月 13 日消息，路透社今日报道称，宁德时代将为上游供应商提供资金支持，以加快电池材料和设备的技术创新，从而在当下残酷的价格战中缓解其供应链压力。
路透社并未透露受支持者的身份，但今年已经有多家车企向宁德提出降价和返利要求。根据路透社看到的一封宁德时代发给供应商的通知函，宁德时代愿意承担部分研发成本，并为项目提供预付款，以确保技术取得进展。
对此，宁德时代发言人只证实这封落款日期为 2024 年 12 月的信件是真实的，但拒绝就进一步消息进行评论。...
据报道，宁德时代正积极构建稳定供应链，计划为上游供应商提供财务支持，以促进电池材料和设备的技术升级，应对激烈的市场竞争。
上证报今日报道，宁德时代相关人士证实了公司已致函供应商，表达了提供研发资金支持的意愿。
事件回顾：
路透社此前报道，宁德时代将向其上游供应商提供资金援助，以应对当前激烈的价格竞争和供应链压力。 报道援引宁德时代发给供应商的通知函指出，公司愿意承担部分研发成本，并提供预付款以支持技术研发。
宁德时代董事长曾毓群在十一月接受路透社采访时强调了...
宁德时代宣布将在香港联交所上市发行h股股票，以推进全球化战略，提升国际竞争力。
此举旨在打造国际化资本运作平台，增强公司整体竞争实力。据此前报道，宁德时代2024年第三季度财报显示：营收922.78亿元，同比下降12.48%；前三季度营收2590.45亿元，同比下降12.09%；净利润却同比增长25.97%，达到131.36亿元；前三季度净利润360.01亿元，同比增长15.59%。 此外，第三季度基本每股收益为2.9877元，同比增长25.76%；总资产7382...
针对近日网络流传“宁德时代计划于明年1月大幅削减磷酸铁锂电池订单”的消息，该公司于12月28日晚间在投资者互动平台作出回应：此消息不属实。
宁德时代声明，当前新能源汽车市场持续向好，市场需求强劲。公司与供应商保持着密切合作关系，共同促进行业发展，并致力于与合作伙伴携手推动技术创新，共享行业发展成果。
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，11月我国动力电池及其他电池总产量达117.8GWh，环比增长4.2%，同比增长33.3%。其中，磷酸铁锂电池占比高达79...
1月3日消息，据中创新航公告，宁德时代已向杭州市中级人民法院提起诉讼，指控中创新航及其关联公司杭州鹏行汽车销售服务有限公司侵犯其二次电池顶盖组件相关发明专利。
宁德时代要求被告立即停止侵权行为，包括停止制造、销售及承诺销售相关产品，并赔偿各项损失共计9100万元（包括9000万元经济损失和100万元维权费用）。
中创新航方面表示，已向国家知识产权局申请对涉诉专利进行无效宣告，申请已被受理。...
新能源汽车电池技术竞赛已然拉开帷幕！各大车企一边极力宣传自家电池的优势，一边暗中为2026年即将实施的新规做准备。消费者则陷入两难：现在入手一辆是否够用？还是再观望一下传闻中的“全固态电池”？
销售口中的承诺往往难以尽信。走进4S店试驾新能源车时，销售员的话术天花乱坠。有人声称各家电池技术相差无几，买车只需关注屏幕大小、冰箱配置和座椅按摩功能；也有人拼命强调自家电池的安全性能，宣称即使发生碰撞也毫无问题。然而现实是，2026年国家将出台新规，所有电池必须通过撞击与针刺测...
8月10日，市场关注已久的“大厂矿区是否停产”一事终于有了定论。此前数周，这一消息持续影响着碳酸锂价格的走势。
据彭博社今日报道，宁德时代（CATL）位于江西的一座主力锂云母矿山将暂停生产，停产周期预计不少于三个月。随后，《期货日报》从多方渠道核实确认，宁德时代旗下枧下窝矿区的采矿作业将于8月10日24时准时停止，且目前并无短期内恢复生产的安排。受此影响，碳酸锂市场价格迅速反应，已上探至9万至10万元/吨区间，相较此前约5.8万元/吨的低点显著回升。
据知情人...
8 月 10 日消息，据界面新闻报道，今日“宁家服务”迎来品牌成立一周年。在今日举办的品牌活动上，宁德时代质量体系、后市场业务部总裁李伟宣布，“宁家服务”在上海和泰国曼谷新增两家直营体验中心。两家直营体验中心在当日共同开业。
据了解，“宁家服务”是宁德时代在 2024 年推出的后市场独立品牌，其前身为宁德时代于 2015 年成立的售后服务部。“宁家服务”目前主要提供核心业务包括，电池检测、电池维保、二手车交易、电池回收再利用以及 CTP 返修和电池回收服务。
截止...
9月17日消息，据媒体报道，在今日举行的2025世界储能大会上，宁德时代创始人、董事长曾毓群表示，在储能产业转型的关键阶段，行业形势需要更清醒、客观的认知。
谈及当前储能行业技术同质化问题时，曾毓群指出：“在资本推动下，不少企业选择走捷径，倾向于抄袭和复制，而非自主研发。”
他进一步强调：“创新是需要烧钱的，问题是，如果人人都想走捷径，谁来做创新？”
曾毓群还批评部分企业缺乏研发投入，热衷于在产品参数上做文章，在质保寿命上拍脑袋决策。他指出，从实际运行情况来看，一些...